球阀阀杆拉伤月牙槽损坏检修案例

球阀阀杆拉伤月牙槽损坏检修案例

一、阀门情况说明：

阀门品牌：科威；

阀门密封形式：浮动球硬密封；

执行机构品牌：WZM系列执行机构

故障问题：阀杆拉伤严重，球芯传动用U型槽（也称月牙槽）损坏严重，阀杆的传动扁键与U型槽间隙过大，阀体内导向磨损严重。

二、阀门解体后掠影：

三、损坏情况说明：

3．1球芯损坏情况：7台球阀的球芯U型槽挤伤严重，造成阀杆扁与球芯U型槽间隙过大，会造成阀门卡涩或开关不到位。

3.2阀杆损伤情况：7台阀门阀杆均拉伤，阀杆传动扁扭曲，阀杆填料密封处拉伤严重，阀杆防吹出限位台阶磨损严重，阀杆过短。

3.3阀体损伤情况：阀体防吹出限位台阶磨损严重，填料函拉伤严重，止推耐磨垫片磨损严重

3.4阀座损伤情况：阀座拉伤

四、维修改造方案:

4.1球芯改造维修方案:

原球芯为316+融敷Ni60，现改造为球芯月牙槽处重新铣削加工，堆焊STL合金，增加强度，球面用数控球面车加工，重新喷涂WC硬度HRC60～65。

球芯加工后保证月牙槽对边的位置度及粗糙度，保证阀杆传动扁和月牙槽间隙在0.04mm之内，圆度保证在0.03mm之内。

4.2阀杆改造维修方案:

阀杆原材质为17-4PH，原阀杆传动扁挤压变形严重，新阀杆在传动扁两侧堆焊1.5mm厚的司太立合金，增加硬度及强度，另外阀杆止推垫片，采用锡青铜，增加耐磨性，保护阀体。根据阀门总装配尺寸，合理增加阀杆长度，阀杆加工后保证传动扁的位置度及粗糙度，保证阀杆传动扁和月牙槽间隙在0.04mm之内。

4.3阀体改造维修方案:

阀体填料函拉伤、防吹出限位台阶磨损严重，重新设计镗孔，镶嵌合金套加工至尺寸，焊后热处理。

4.4阀座改造维修方案:

阀座原材质为316+融敷Ni55，硬度HRC45～50，现重新设计加工改为316+喷涂WC，硬度为HRC60～65，耐腐蚀、耐磨性大大提高。